公交黄标车也要逐步淘汰

2020-07-20 04:51

“电电混合”

市交通委昨天透露,为大力推广节能和新能源等环保型公交车应用,促进公交能源结构优化,从今年起,本市每年新增或更新的公交车中,节能和新能源等环保型公交车的比例应达60%以上,力争7月前完成公交运营黄标车淘汰更新。

上海今年还将促进航运绿色发展,积极打造水上高速公路网,推进本市内河船型标准化,鼓励企业开展应用新能源、清洁能源替代,开展苏州河“电电混合”游览船试点,积极推进高污染老旧船舶淘汰。

为强化机动车环保治理,淘汰运营黄标车辆的力度也要加大。配合市环保、公安等部门实施黄标车限行政策,今年7月起,外环线全面限行运营黄标车,公交黄标车也要逐步淘汰,力争7月前完成公交运营黄标车淘汰更新,公交车排放标准全部达到国三及以上。

市交通委透露,去年上海已新发展“电电混合”等新能源公交车93辆,节能和新能源等环保公交车总数达到706辆。在地面公交、出租汽车行业2010年率先实施国四排放标准的基础上,省际客运、货运行业从2013年7月起开始实施国四排放标准。“今年我们要大力推广环保型公交车应用,加快发展节能环保、安全可靠、经济适用的公共交通车辆,大力推广节能和新能源等环保型公交车,促进公交能源结构优化。今年起,本市每年新增或更新的公交车中,节能和新能源等环保型公交车的比例应达60%以上。”市交通委发言人表示。

上海要落实《上海市清洁空气行动计划(2013-2017年)》,交通工具的改良至关重要,主要措施是大力推进公交优先,构建以轨道交通为骨干、公共汽电车为基础、水上轮渡为补充、慢行交通为延伸,通过综合交通枢纽紧密衔接的,便捷高效、低碳智能的城乡一体化公共交通综合体系。

[名词解释]

同时将加快推进长途旅客运输黄标车辆提前报废更新。严格新车准入环保门槛;严格实施出租及营运性货运车辆、长途旅客运输车辆的环保、安全方面的法规和标准要求,强化车辆环保管理和污染物排放整治措施。

今年的上海,市民将能乘坐更多节能环保、安全可靠、经济适用的新公交车,而苏州河游览船还将试验新颖的环保船型。

所谓“电电混合”,是指由蓄电池与燃料电池共同提供动力。燃料电池是今后将要大力发展的一种清洁能源技术。